യുഎസ് പോളാർ ഫ്രൈറ്റ് എയർലൈൻസ് 18 മില്യൺ ഡോളറിന് ഒരു വലിയ ക്ലെയിം നേരിടുന്നു, പ്രോസിക്യൂട്ടർ ഒരു ചെറിയ ചരക്ക് ഏജന്റാണ്

മാധ്യമ വാർത്തകൾ അനുസരിച്ച്, പോളാർ എയർ കാർഗോയുടെ ട്രാൻസ്ഷിപ്പ്മെന്റ് ഉപഭോക്താക്കൾ, യു.എസ്പോളാർ എയർലൈൻസ്(ബോലി എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു), അറ്റ്ലസ് എയറിന്റെ (51%) ചരക്ക് ഏജന്റ് ഉപസ്ഥാപനമാണ്DHL എക്സ്പ്രസ്(49%).കൊള്ളയടിക്കൽ, വഞ്ചന, ഗൂഢാലോചന, അന്യായമായ വ്യാപാര പെരുമാറ്റം തുടങ്ങിയ എട്ട് ആരോപണങ്ങളാണ് 6 മില്യൺ ഡോളർ നഷ്ടപരിഹാരമായി ആവശ്യപ്പെട്ടത്.

കേസ് സ്ഥിരീകരിച്ചാൽ,ധ്രുവ ചരക്ക് എയർലൈനുകൾഏകദേശം 18 മില്യൺ ഡോളറിന്റെ വലിയ പിഴ ചുമത്തിയേക്കാം.വെള്ളിയാഴ്ച സമർപ്പിച്ച ഞെട്ടിക്കുന്ന ക്ലെയിമുകളുടെ ഒരു പരമ്പരയിൽ, ന്യൂയോർക്ക് ആസ്ഥാനമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ചെറിയ ചരക്ക് ഏജൻസി കമ്പനിയായ കാർഗോ ഓൺ ഡിമാൻഡ് (സിഒഡി) അവകാശപ്പെടുന്നത് പോളാർ ഫ്രൈറ്റ് എയർലൈൻസ് യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിന്റെ "എക്‌സ്‌ട്രാക്ഷൻ ആൻഡ് കറപ്ഷൻ ഓർഗനൈസേഷൻ നിയമം" (റിക്കോ) ലംഘിച്ചുവെന്നാണ്.

മറ്റ് നിരവധി ചരക്ക് ഏജന്റുമാരും കബളിപ്പിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെന്നും സിഒഡി അവകാശപ്പെടുന്നു.ഉദാഹരണത്തിന്, ഫാറ്റോ ലോജിസ്റ്റിസ്.

2014-ൽ, ധ്രുവ ചരക്ക് വിമാനക്കമ്പനികളുമായി COD ഒരു നിശ്ചിത കരാർ വോളിയം കരാറിൽ (അതായത് BSA) ഒപ്പുവച്ചു, എന്നാൽ പോളാർ ഫ്രൈറ്റ് എയർലൈൻസ് മാനേജ്‌മെന്റ് COD-നെ അറിയിച്ചു, ചരക്ക് അടയ്‌ക്കുന്നതിന് പുറമേ, മൂന്നിലൊന്നിന് “കൺസൾട്ടേഷൻ ഫീസ്” നൽകേണ്ടതുണ്ട്. - പാർട്ടി കമ്പനി.

അന്വേഷണത്തിന് ശേഷം, കൺസൾട്ടിംഗ് കമ്പനികൾ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന കമ്പനികൾ പോളാർ ചരക്ക് വിമാനക്കമ്പനികളുടെ മാനേജ്‌മെന്റ് ആണെന്ന് COD കണ്ടെത്തി, അതിൽ ചീഫ് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ഓഫീസർ ലാർസ് വിങ്കൽബൗറും സെയിൽസ് ആൻഡ് മാർക്കറ്റിംഗ് വൈസ് പ്രസിഡന്റ് തോമസ് ബെറ്റേനിയയും ഉൾപ്പെടുന്നു.

COD-ന്റെ ഫയൽ അനുബന്ധങ്ങൾ: “പോളാർ ചരക്ക് എയർലൈനുകളുടെ മാനേജ്‌മെന്റ് COD-ന് പണം നൽകാനുള്ള അഭ്യർത്ഥന ആവർത്തിച്ച് നിർദ്ദേശിച്ചു, അത് ഏഴ് വർഷത്തോളം നീണ്ടുനിന്നു.നിരവധി കാർഗോ ഏജന്റുമാരെ കണ്ടുമുട്ടിയിട്ടുണ്ടെന്നും അവർ കൺസൾട്ടേഷൻ ഫീസിന് നൽകേണ്ടതുണ്ടെന്നും CODക്ക് അറിയാമായിരുന്നു.ഈ ചെലവുകൾ ഹോട്ടൽ അവധിക്കാല ചെലവുകൾക്ക് സമാനമാണെന്ന് COD വിശ്വസിക്കുന്നു - ഉദ്ധരണിയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലാത്ത ഒരു പേയ്‌മെന്റ്.

ഉപഭോക്താക്കൾ ചരക്കിന്റെ ഭാഗമല്ലാത്തതിനാൽ അവർക്ക് ചെലവ് കൈമാറാൻ കഴിയില്ലെന്നും 2014 മുതൽ 2021 വരെ ഈ കൺസൾട്ടിംഗ് കമ്പനികൾക്ക് ഏകദേശം 4 മില്യൺ ഡോളർ “കൺസൾട്ടിംഗ് ഫീസ്” നൽകണമെന്നും COD അവകാശപ്പെടുന്നു.

COD "കൺസൾട്ടേഷൻ ഫീസ്" അടയ്ക്കുന്നത് നിർത്തിയതിന് തൊട്ടുപിന്നാലെ, പോളാർ ഫ്രൈറ്റ് എയർലൈൻസ് നോട്ടീസ് റദ്ദാക്കാൻ 60 ദിവസത്തെ ക്യാബിൻ അയച്ചു, ഇത് ഏഷ്യൻ ഫ്ലൈറ്റിന്റെ COD ഭാഗത്തിന്റെ BSA വിലനിർണ്ണയം അവസാനിപ്പിച്ചു.

ഒന്നിലധികം ഉപഭോക്താക്കൾക്കും അതിന്റെ ഉയർന്ന മാനേജുമെന്റിനും ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന "അനധികൃത 'മൾട്ടി-ഇയർ, ദശലക്ഷക്കണക്കിന് ഡോളർ" പേയ്‌മെന്റ് പ്ലാൻ" എന്ന് അതിന്റെ മാതൃ കമ്പനിയായ ATLAS Air ഉം DHL ഉം ഷെയർഹോൾഡർമാരോട് വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലെന്നും COD ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.

ഈ വർഷം ഓഗസ്റ്റിൽ, അറ്റ്ലസ് എയർ ഒരു നിക്ഷേപ പ്ലാറ്റ്ഫോം ഏറ്റെടുത്തു.എന്നിരുന്നാലും, യുഎസ് സെക്യൂരിറ്റീസ് ആൻഡ് എക്സ്ചേഞ്ച് കമ്മീഷനിൽ സമർപ്പിച്ച ഒരു രേഖയിലും കേസ് പരാമർശിച്ചിട്ടില്ല.ATLAS എയർ പറഞ്ഞു: "സാധ്യതയെക്കുറിച്ചോ വ്യവഹാരം കൂടാതെ ഞങ്ങൾ ഒരു അഭിപ്രായവും പ്രസിദ്ധീകരിച്ചിട്ടില്ല."