ഗ്ലോബൽ എക്സ്പ്രസ് ഭീമൻ യുപിഎസ് അടുത്തിടെ പറഞ്ഞു

2023-ൽ പ്രഖ്യാപിച്ച ചരക്ക് നിരക്ക് (ജിആർഐ) വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് അടുത്തിടെ പ്രസ്താവിച്ചു, ഇത് കഴിഞ്ഞ മാസം അതിന്റെ എതിരാളികളായ ഫെഡെക്സ് കമ്പനിയുടെ ഉയർച്ചയുമായി പൊരുത്തപ്പെടും.

യുപിഎസിന്റെ വിലവർദ്ധന ഡിസംബർ 27ന്, FEDEX വിലവർദ്ധനവിനേക്കാൾ ഒരാഴ്ച മുമ്പ് പ്രാബല്യത്തിൽ വരും.ചരക്കുകൂലിയിലെ വർധന അമേരിക്കയുടെ വ്യോമഗതാഗതത്തിനും ഭൂഗതാഗത സേവനങ്ങൾക്കും അന്താരാഷ്ട്ര സർവീസുകൾക്കും അനുയോജ്യമാണെന്ന് യുപിഎസ് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ്, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ്, കാനഡ, പ്യൂർട്ടോ റിക്കോ എന്നിവയ്ക്കിടയിലുള്ള ഭാരമേറിയ എയർ ചരക്ക് ചരക്ക് ഗതാഗതം 6.2% വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് യുപിഎസ് പ്രഖ്യാപിച്ചു.

രണ്ട് കമ്പനികളുടെയും നീണ്ട ചരിത്രത്തിൽ ജിആർഐ 6.9 ശതമാനത്തിലെത്തുന്നത് ചരിത്രത്തിലാദ്യമാണ്.സാധാരണയായി, FEDEX ഉം UPS ഉം അവരുടെ പ്രഖ്യാപന നിരക്ക് 4.9% മുതൽ 5.9% വരെ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
2023-ൽ രണ്ട് എക്‌സ്‌പ്രസ് കമ്പനികളുടെ ജിആർഐ വർധിക്കുന്ന ചെലവുകളുടെ ആഘാതം നികത്താൻ കുറഞ്ഞത് 6% എങ്കിലും വർദ്ധിക്കുമെന്ന് വിശകലന വിദഗ്ധർ മുമ്പ് പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്നു.വിപണി വിഹിതം പിടിച്ചെടുക്കുന്നതിനുള്ള GRI ക്രമീകരണത്തിൽ UPS ഫെഡെക്‌സിനേക്കാൾ അൽപ്പം കുറവായിരിക്കുമെന്ന് ചിലർ അനുമാനിക്കുന്നു.എന്നാൽ അവസാനം, യുപിഎസ് അതിന്റെ പ്രധാന എതിരാളികളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന വളർച്ചാ നിരക്ക് തിരഞ്ഞെടുത്തു.
കരാർ ഇതര ഗതാഗതത്തിന് GRI അനുയോജ്യമാണ്, കൂടാതെ ചില പ്രതീകാത്മക പ്രാധാന്യവുമുണ്ട്, കാരണം മിക്കവാറും എല്ലാ പാഴ്സൽ ഡെലിവറി ഡെലിവറി കരാറിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്.കരാറിലും കിഴിവിലും ഷിപ്പർ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന “പ്രധാന മഴ മഴ നിരീക്ഷണം” ആണ് GRI.

2023-ലെ മാറ്റത്തിന്റെ ഭാഗമായി, യുപിഎസ് ലേറ്റ് ഫീസ് 6% ൽ നിന്ന് 8% ആയി ഉയർത്തും.സർചാർജുകൾ അടയ്ക്കുമ്പോൾ അത് "പീക്ക്" എന്ന വാക്കും ഇല്ലാതാക്കും.ഡിസംബർ 27 മുതൽ ഈ ചെലവുകളെ "ഡിമാൻഡ് സർചാർജുകൾ" എന്ന് വിളിക്കുമെന്ന് യുപിഎസ് അറിയിച്ചു.
ഫെഡെക്സ് അതിന്റെ പ്രകടനത്തിന്റെ ആദ്യ പാദം പുറത്തിറക്കിയപ്പോൾ, മുഴുവൻ വർഷത്തെ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനം ചരക്ക് വ്യവസായത്തെയും സാമ്പത്തിക സമൂഹത്തെയും ഞെട്ടിച്ചു.അതേസമയം, ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന ചരക്ക് ഗതാഗതവും ഇത് പ്രഖ്യാപിച്ചു, അതായത്, 2023 ലെ GRI യുടെ വളർച്ച. 2023 ലെ അതിന്റെ സാമ്പത്തിക വർഷം ആദ്യ പാദത്തിലെ പ്രകടനം പ്രതീക്ഷിച്ചതിലും വളരെ മോശമാണെന്ന് പ്രഖ്യാപനം പ്രസ്താവിച്ചു, പ്രധാനമായും അതിന്റെ വലിയ കാരണം. അതിന്റെ ഫെഡെക്‌സിന്റെയും അന്തർദേശീയ മേഖലകളുടെയും പ്രവർത്തന വരുമാനം പ്രതീക്ഷിച്ചതിനെ അപേക്ഷിച്ച് ഗണ്യമായി കുറഞ്ഞു.

യുപിഎസ് മൂന്നാം പാദ ഫലങ്ങൾ നാളെ രാവിലെ പ്രസിദ്ധീകരിക്കും.ആ സമയത്ത്, അനലിസ്റ്റുകളും നിക്ഷേപകരും UPS-നെ FEDEX പോലുള്ള മാക്രോ എൻവയോൺമെന്റ് സ്വാധീനിക്കുമോ എന്ന് മനസ്സിലാക്കും, ഇത് മോശം പ്രകടനത്തിലേക്ക് നയിക്കും.