ചാർജിംഗ് കൾച്ചർ മീഡിയയിൽ നിന്നുള്ള ഏറ്റവും പുതിയ വാർത്തകൾ അനുസരിച്ച്, ഡച്ച് സർക്കാർ പരമാവധി എണ്ണം കുറയ്ക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നുആംസ്റ്റർഡാം ഷിഫോൾ എയർപോർട്ടിലെ വിമാനങ്ങൾപ്രതിവർഷം 500,000 മുതൽ 440,000 വരെ, അതിൽ എയർ കാർഗോ ഫ്ലൈറ്റുകൾ കുറയ്ക്കണം.
ഇതാദ്യമായാണ് എഎംഎസ് എയർപോർട്ട് സാമ്പത്തിക വളർച്ചയെക്കാൾ കാലാവസ്ഥയ്ക്കും പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണത്തിനും മുൻഗണന നൽകുന്നതെന്നാണ് റിപ്പോർട്ട്.വിമാനത്താവളത്തിന്റെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയെ മേഖലയിലെ ജനങ്ങളുടെ ജീവിത നിലവാരവുമായി സന്തുലിതമാക്കുകയാണ് ലക്ഷ്യമെന്ന് ഡച്ച് സർക്കാർ വക്താവ് പറഞ്ഞു.
എഎംഎസ് എയർപോർട്ടുകളുടെ ഭൂരിഭാഗം ഉടമസ്ഥരായ ഡച്ച് സർക്കാർ, പരിസ്ഥിതിക്ക് മുൻഗണന നൽകുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടില്ല, ശബ്ദവും നൈട്രജൻ ഓക്സൈഡ് മലിനീകരണവും (NOx) കുറയ്ക്കുന്നു.എന്നിരുന്നാലും, എയർ കാർഗോ ഉൾപ്പെടെയുള്ള വ്യോമയാന വ്യവസായത്തിലെ പലരും, ശുദ്ധമായ വിമാനങ്ങൾ പ്രവർത്തിപ്പിച്ച്, കാർബൺ ഓഫ്‌സെറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച്, സുസ്ഥിര വ്യോമയാന ഇന്ധനം (SAF) വികസിപ്പിച്ച്, എയർപോർട്ട് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ നന്നായി പ്രയോജനപ്പെടുത്തി പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷിക്കാൻ മികച്ച മാർഗമുണ്ടെന്ന് വിശ്വസിക്കുന്നു.
2018 മുതൽ, ഷിഫോൾ ശേഷി ഒരു പ്രശ്നമായപ്പോൾ,കാർഗോ എയർലൈൻസ്അവരുടെ പുറപ്പെടൽ സമയങ്ങളിൽ ചിലത് ഉപേക്ഷിക്കാൻ നിർബന്ധിതരായി, കൂടാതെ ധാരാളം ചരക്കുകളും EU ലെ ബെൽജിയത്തിന്റെ LGG ലീജ് എയർപോർട്ടിലേക്ക് വഴിതിരിച്ചുവിട്ടു (ബ്രസ്സൽസ് ആസ്ഥാനമാക്കി), 2018 മുതൽ 2022 വരെ, Amazon FBA ചരക്ക് പൊട്ടിപ്പുറപ്പെട്ടു, വളർച്ച ലീജ് എയർപോർട്ടിലെ ചരക്കിന് യഥാർത്ഥത്തിൽ ഈ ഘടകം ഉണ്ട്.(അനുബന്ധ വായന: പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണമോ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയോ? EU ഒരു പ്രയാസകരമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പിനെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു....)
തീർച്ചയായും, എന്നാൽ ചരക്ക് വിമാനങ്ങളുടെ നഷ്ടം നികത്താൻ, ഡച്ച് ഷിപ്പർമാരുടെ ബോർഡ് evofenedex ഡച്ച് അധികാരികളിൽ നിന്ന് ഒരു "പ്രാദേശിക നിയമം" സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് അനുമതി നേടിയിട്ടുണ്ട്, അത് കാർഗോ വിമാനങ്ങൾക്ക് ടേക്ക്ഓഫിനും ലാൻഡിംഗ് റൺവേയ്ക്കും മുൻഗണന നൽകുന്നു.
വർഷത്തിലെ ആദ്യ എട്ട് മാസങ്ങളിൽ ഷിഫോളിലെ കാർഗോ ഫ്ലൈറ്റുകളുടെ ശരാശരി എണ്ണം 1,405 ആയിരുന്നു, 2021 ലെ ഇതേ കാലയളവിനെ അപേക്ഷിച്ച് 19% കുറവാണ്, പക്ഷേ പാൻഡെമിക്കിന് മുമ്പുള്ളതിനെ അപേക്ഷിച്ച് ഇപ്പോഴും ഏകദേശം 18% ഉയർന്നു.ഒരു മേജർറഷ്യൻ കാർഗോ ഭീമനായ എയർബ്രിഡ്ജ് കാർഗോയുടെ "അഭാവമാണ്" ഈ വർഷത്തെ ഇടിവിന് കാരണംശേഷംറഷ്യൻ-ഉക്രേനിയൻ യുദ്ധം.
പോസ്റ്റ് സമയം: സെപ്തംബർ-29-2022